Mavic Pro 長者ヶ崎 ＝ GS Pro で自動操縦 ＝ [ドローン]
No.4360(So-net 2072+ Diary 2288) 2016年Blog WebDiary Since 2002
久々に電車で行きます！
なんと５時２０分です。(笑)
ドローンパイロットはどこへ行く＝長者ヶ崎＝ 2017-04-17 |
この時が８時前です。５時２０分は相当早いです。(笑)
それだけ夏の海が混むかと思ってた出かけたのですが…
５時台の電車はさすがに空いてました。(笑)
８月６日（日） ７：２４
長者ヶ崎トウチャコー
家を出たのが５時過ぎだったので、２時間以上かかりました。
車だとやはり半分の時間です。それでもやっぱり電車がいい！
家を出る時は霞むほど湿度が高く曇ってましたが
この時間になって晴れてきました。
長者ヶ崎より先の峯山というバス停で下りて少し戻ります。
見えるのはPLAGE SUD–プラージュ・スッド
ここも隠れ家的なイタリアンです。
葉山公園から秋谷まで：IDEA's Gallery 2015-11-25 |
ここを下りていきます。
さっそく、１回目のフライトです。
７：３５
Mavic Pro は飛ばすまで時間がかかりません。
１回目のフライトでは、POI（ポイ＝ポイント オブ インタレスト）も試しました。
ドローンは覚える事がたくさんあって、にも関わらず、
東京ではこんな遠くまで来て、それも週に１回しか練習できなくて。
２つ目のバッテリーに交換していよいよ自動操縦です。
画面はポイント数が５／３１の位置で
飛行高度４９．８ｍ、飛行速度４．９ｍ／秒
飛んでる最中はこうして画面を眺めるだけです。
というか、する事ないので心配で心配で(笑)
そうそ、
直前にAmazonしたホルダーが壊れて
写真の状態で自動操縦をしてました。
Mavic Pro 受信機用のホルダー Amazon
しかし、ここまで飛ぶとMavic Pro はまったく見えないのです。
心配で、心配で。(笑)
やっぱり双眼鏡が必要です。
やっと戻ってきました！
写真じゃ分かりませんが、Mavic Pro が写ってます！
戻ってきた～(笑)
自動操縦も慣れればなんって事ないと思うんだけど
昨日は「お帰り～！」と声を出しました。(笑)
ところが
この状態で何度もシャッターボタンを押したのですが
まったく写真が残っていません。
どうもGS Pro というアプリでは写真撮影まで自動みたいなのです。
写真撮影するには事前に登録のような事が必要みたいです。
それにしてもドローンは覚える事がたくさんあって、にも関わらず、
東京ではこんな遠くまで来て、それも週に１回しか練習できなくて。
でも、この大変さがいいのだと思います。
簡単にできちゃったら、すぐに飽きます。
山に登るがごとく、１つ１つ覚えてきます！(笑)
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さて、ここからMavic Pro の写真です。
これは逆光気味ですが、それでもなんとか撮せます。
これは4000x3000 を1200x675 にリサイズしてますが
岩の描写が4000x3000 でも、同じように潰れてます。
f/2.2 1/1475 ISO 100
シャッタースピードもそんな遅くないし、ISOも１００です。
これも逆光ぎみ。
でも、こんなものかな？
もう一つ問題は画角です。
Mavic Pro は標準的な広角レンズです。
Mavic Pro
28mm （35mm 換算) f/2.2
Phantom 4
20mm ( 35 mm換算) f/2.8
おや！
レンズはMavic Pro の方が明るいんだ。
こんなものかな？
これは良く撮れてる。
やっぱり光が十分でないといい写真撮れないんだね。
高度をあげてみました。
やっぱり靄ってます。
空気の澄んだ冬の撮影が楽しみです。
この高さもいいです。
動画も撮影しましたが、明日お見せします。
Mavic Pro の写真は以上です。
やはり三宅島はMavic Pro だけ持って行くことにしました。
ここからはオリンパス TG-4
この日は一眼レフはお休みです。
長者ヶ崎に向かいます。
９：１８
長者ヶ崎の駐車場です。
駐車場入るのに何台も待ってます。
この時間で出る車があるのかしら？
湘南にはいっぱい海岸があるけれど、長者ヶ崎はおすすめです！
葉山公園から連なる小さい浜です。
風景は最高で、小さい子供も安心して遊ばせることできます。
そして、目の前の岩がいい！
この岩がいい！
飛び込みは難しいかな？
この堤防で釣りも出来ます。
９：２８
長者ヶ崎を後にします。
この続きは明日をお楽しみに～(笑)
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